Как своими руками установить подогрев тосола?

0
902

Любой автомобилист знает, что система нагрева тосола очень важна, так как способна заметно облегчить запуск двигателя, в то время как температура за бортом опустилась ниже нуля. Иначе говоря, система нагрева тосола незаменима в зимний период. Такой подогреватель гарантированно нагреет замерзшую охлаждающую жидкость до плюсовой температуры всего лишь за 2 часа, даже при температуре в минус сорок градусов. Сегодня мы расскажем о том, как осуществляется установка подогрева тосола своими руками.

Пошаговая инструкция:

1. Прежде чем самостоятельно установить подогрев тосола, приобретите в любом специализированном автомагазине «котел». Можно использовать «Старт-М» или выбрать что-то похожее. Заодно приобретите электропомпу. Она пригодится вам для того, чтобы обеспечить наиболее равномерный прогрев тосола. Если тосол будет прогреваться равномерно, то это автоматически поможет избежать образования загрязнений или сгустков. Ко всему прочему электропомпа позволит нагревательному элементу работать без перегрева максимально длительное время.

«Старт-М»

2. Конечно, лучше всего будет, если вы расположите электропомпу под капотом автомобиля, однако если свободного места там чрезвычайно мало, то можно поместить помпу за бампер.

установка подогрева тосола своими руками

3. Аккуратно снимите шланг с печки отопителя, идущей в автомобильный салон. Причем, в данной ситуации не особо важно входной это шланг или выходной. Прикрепите к шлангу тройник, а с уже с него выпустите ответвление для входа электропомпы.

4. Далее, при помощи шланга соедините выход помпы с входом «котла». Обычно, длина последнего может варьироваться в зависимости от расстояния, на котором располагается помпа с котлом. Кстати, не стоит волноваться, если они будут располагаться совсем близко друг от друга, практически как одно целое.

Аккуратно снимите шланг с печки отопителя

5. Теперь остаются незадействованными два входа тройника. Чтобы произвести установку подогрева тосола правильно, необходимо осторожно разрезать верхний патрубок радиатора, а после подсоединить его к тройнику. Аналогичным образом следует действовать при подключении с выходным концом «котла».

6. Не забудьте хорошенько закрепить специальными хомутами все соединения шлангом. Все стыки и зазоры обязательно промажьте качественным герметизирующим средством.

7. Далее, установите таймер, в задачу которого будет входить выключение нагревательного элемента через строго определенный промежуток времени. Таким образом, вы сможете избежать перегрева тосола. Однако, даже несмотря на то, что имеется подобный таймер, периодически все-таки необходимо самостоятельно проверять цвет охлаждающей жидкости, а также наличие осадка в бачке.

добавляем тосол

8. Теперь можно залить несколько литров нового тосола и со спокойной душой ожидать начала зимы. Пожалуй, единственным недостатком подобной конструкции является то, что время от времени придется заменять шланги, по причине того, что жидкость спустя некоторое время их разъедает.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your name here
Please enter your comment!