Как сменить масло в коробке передач в Daewoo Nexia

0
660

Почти у всех современных иномарок трансмиссионное масло по умолчанию считается пригодным на весь эксплуатационный срок машины. Но при этом автоконцерн зачастую умалчивает о том, каков данный срок. Усредненное значение будет равняться примерно 10 годам. Но не все производители заливают такое масло, которое дотягивает до положенного срока. Причина тому – банальная экономия.

Чтобы коробка передач Дэу Нексии служила как можно дольше, рекомендуется заменить «родное» масло на что-то более качественное. Ведь завод-изготовитель данной иномарки на производстве использует самое дешевое масло на минеральной основе. Мы советуем заменить его на синтетику.

Перед тем как приступить к непосредственной замене масла в коробке передач Дэу Нексии, напоминаем, что все действия следует производить лишь после хорошего прогрева данного элемента. А еще лучше будет поездить на машине несколько минут по городу. Это актуально особенно зимой, когда масло в устройстве загустеет и может не до конца вытечь наружу при замене.

84f59a7ad72f4156b4c4d55d94321f7f
Daewoo Nexia

Итак, для слива масла сначала изымаем поддон. Делаем это аккуратно, так как в нем есть масло, которое может по случайности пролиться на вас. Поэтому при данном действии не сильно наклоняйте поддон. Когда мы его достали наружу, то под то место, где он находился, подставляем какой-нибудь старый таз или другой широкий контейнер. После чего ждем, когда масло сольется до конца. Данная процедура обычно занимает не более пятнадцати минут.

Напоминаем, что коробка Нексии сконструирована так, что приняв горизонтальное положение, масло из нее вытечет не полностью. Определенная часть его останется в последней передаче. Поэтому для полного изъятия старого масла придется наклонить нашу иномарку на правый бок. Причем наклон должен быть приличный, порядка полутора домкрата. Для этого мы ставим коробку передач на нейтралку и крепим домкрат рядом с левой передней шиной и поддомкрачиваем машину на необходимую высоту. Теперь под низ подставляем какую-нибудь опору в виде пенька и опускаем домкрат, чтобы низ машины уперся в подставку. Далее снова поддомкрачиваем, но на этот раз ставим под домкрат болванку меньшего размера. Мы должны добиться того, чтобы земли не касалось заднее левое колесо иномарки.

В данном положении мы прокручиваем заднее колесо назад. Таким образом, из стандартного объема в 1,8 литров, мы смогли извлечь из коробки примерно 1,7 литров масла. К сожалению, большего добиться в условиях обычного гаража нельзя. Но нам больше и не надо, старого масла будет не так уж и много и оно не помешает работе нового.

_MG_8167_1024
Коробка передач Дэу Нексиа

Во многих случаях заодно придется заменить и прежнюю прокладку в поддоне. Как правило, она либо уже затвердевшая, либо находится в разваливающемся состоянии. Не обязательно применять герметик, так как новая прокладка вместе с хорошо затянутыми креплениями вполне сможет создать отличную плотность прилегания всех деталей устройства. На Нексии 100 установлены прокладки с десятью дырками. А вот на 150-й модели могут оказаться прокладки как с десятью, так и с одиннадцатью отверстиями.

Далее снимаем защитный колпачок, который находится на сапуне устройства. Обычно он черного цвета. Этот колпачок нужен для того, чтобы нормализовывать давление в системе. Поэтому в него часто попадают излишки масла. Теперь удаляем сапун. В нем есть встроенный улавливатель частиц, и он удерживается внутри при помощи магнита. Поэтому вытаскивайте его наружу аккуратно, чтобы не выронить улавливатель, который держится там исключительно за счет силы магнита.

Очищаем поддон от грязи и ставим на прежнее место. Далее хорошенько затягиваем крепления, начиная от центра и заканчивая краями. Но перетягивать болты тоже не следует. Кстати, промывать саму коробку в нашу задачу не входит. Нам важно лишь слить максимальное количество масло из нее. Чем меньше его останется там при заливке нового, тем эффективнее будет работать наше устройство. Масло следует выбирать стандарта GL-4. На крайний случай подойдет и GL-5. Наполняем им коробку передач через трансмиссионное отверстие. При этом не забываем держать открытым отверстие для контроля уровня жидкости. Когда масло начнет вытекать оттуда, закрываем его. После этого добавляем в систему еще порядка 100 грамм масла.

Процедура замены закончена. После этого желательно через пару дней проконтролировать уровень масла и посмотреть, не образовались ли на устройстве подтеки. Сделать это можно, просто подложив под коробку передач газету и оставив ее там на ночь. Если на утро увидели, что на ней есть капли масла, то значит, что мы сделали что-то не так. Проверяем еще раз работу, подтягиваем болты. Не следует игнорировать протечку масла, так как рано или поздно могут начаться проблемы с коробкой передач.

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your name here
Please enter your comment!