Ремонт рулевой рейки на ВАЗ 2109: подробная инструкция

1
2589
ваз 2109 ремонт рулевой рейки

ваз 2109 ремонт рулевой рейки
Как известно, в автомобиле все взаимосвязано. Именно поэтому так важно следить за исправностью всех комплектующих, выполняя периодический осмотр и профилактические работы. Нельзя однозначно определить, что какой-то механизм важнее, однако есть устройства, от которых зависит и управляемость, и маневренность автомобиля. Одно из таких устройств — рулевая рейка.Если вы владеете автомобилем ВАЗ 2109, ремонт рулевой рейки может понадобиться вам в случае, если при езде отчетливо слышен стук, отдающийся на руль. Если же стук в рулевой рейке слышен, даже когда вы крутите руль во время стоянки, то ремонта вам не избежать.

Естественно, степень сложности ремонта зависит от конкретной поломки. Так, например пыльник рулевой рейки  вполне можно заменить самостоятельно, конечно же, перед этим проконсультировавшись с более опытными автовладельцами или знакомыми механиками. Кроме того, следует знать, что все работы с данным механизмом, в частности, регулировка рулевой рейки на ВАЗ 2109, должны осуществляться вдвоем, ведь в одиночку манипулировать этим довольно габаритным узлом проблематично.

Для того, чтобы все работы прошли успешно, следует, во-первых, приобрести ремкомплект рулевой рейки, а во-вторых, обзавестись необходимым инструментом. Речь идет не о стандартном наборе гаечных ключей,а о своего рода «экзотике». К ней относятся: специальный ключ на 17 (шестигранный), а также инструменты для работы с подшипниками (съемник и щипцы для монтажа).

Устранение люфта в рулевой рейке

Конечно, не во всех случаях нужен капитальный ремонт или замена каких-либо комплектующих. Если знать, как подтянуть рулевую рейку, то можно убрать стуки в руле без каких-либо финансовых вложений вообще. Если, конечно, эти стуки вызваны заводским или эксплуатационным люфтом рулевой рейки. Для этого следует воспользоваться смотровой ямой, найти под слоем загрязнений регулировочную гайку и тем же специальным ключом на 17 ее подкрутить.

Разборка рулевой рейки

Если люфт устранен, но стуки так и не пропали, понадобится переборка рулевой рейки. Самостоятельная разборка рулевой рейки, в принципе, не составляет особого труда, если знать последовательность выполнения операций. Сначала рулевая рейка снимается и зажимается в тиски или в специальное ремонтное приспособление. Затем снимаются хомуты креплений защитного колпака, пыльника, правой опоры и распорного кольца. Впоследствии производится снятие всех остальных частей, включая выпрессовку подшипников. Детали как можно более тщательно очищаются от грязи с последующим промыванием в керосине. После того, как все детали очищены, они внимательно осматриваются на наличие задиров или повреждений. Если задиры легко устраняются с помощью наждачной бумаги, то все изношенные детали, а тем более поврежденные, нуждаются в обязательной замене. Это же утверждение справедливо и для подшипников. В данном случае малейшие сомнения в работоспособности данных устройств должны служить поводом к их замене.

Следует понимать, что если подтяжка рулевой рейки, в принципе, не сложная для собственноручного выполнения операция, то разборка рулевой рейки, а тем более замена рулевой рейки на ВАЗ 2109 может потребовать специальных навыков. Если у вас нет ни времени, ни желания выполнять такие операции, либо же если вы не хотите особо вникать в тонкости такого процесса, оптимальным вариантом будет осуществление всех ремонтных операций в профильной автомобильной мастерской. Однако следует понимать, что услуги специалистов стоят денег. Причем сумма выставленного вам счета может быть различной. Например, проведение дефектации — это одно, а полностью ремонт — совсем другое.

ваз 2109 ремонт рулевой рейки

Ремонт рулевой рейки своими руками

К слову говоря, рейка рулевая — не самое дешевый автомобильный узел, поэтому мало кто решается сразу на его полную замену. В основном, все начинают с попыток отремонтировать уже имеющееся устройство. Ведь вполне может оказаться, что причина неисправностей кроется в засоренных фильтрах или изношенных подшипниках. Конечно, процедура диагностики и последующего ремонта невозможна без разборки. Тогда как разобрав рулевую рейку, вы получаете полное представление о том, какие запасные части нуждаются в доработке, а какие — в замене. В любом случае даже капитальный ремонт обойдется вам дешевле, нежели полная замена узла. Более того, ремонт рулевой рейки своими руками сэкономит вам еще и стоимость услуг автомехаников. Для самостоятельного ремонта вам, как уже упоминалось, потребуется ремкомплект, специальные ключи, набор подшипников и смазка. По большому счету, на приобретение этих комплектующих вы потратите не очень много денег. Конечно, если вы заменили все подшипники, уплотнения и смазку, но проблемы в управлении машиной остались, вам все-таки понадобятся услуги профессионалов для определения точной причины поломки или замены «серьезных» составных частей. Примечательно, что в условиях тотального денежного «дефицита» к полной замене всего узла прибегают только в крайних случаях, когда в старом уже нечего ремонтировать.

Комплектация ремкомплектов для ремонта рулевой рейки

Если вас интересует такой вопрос, как «Ремонт рулевой рейки на ВАЗ 2110«, то здесь рекомендации не будут отличаться от вышеприведенных практически ничем, ведь устройства механизмов в данных моделях автомашин практически идентично. Единственное, что вам следует знать при покупке ремкомплекта рулевой рейки на ВАЗ, так это то, что они могут быть различной комплектации. Самый простой, а значит, и самый дешевый ремкомплект включает в себя шайбу, гайку, подшипник и фторопластовые втулки. Средний по цене представляет собой тот же набор. доукомплектованный подшипниками и валами. Наиболее дорогой вариант используется для проведения капитального ремонта — он укомплектован и непосредственно рулевой рейкой.

Тюнинг автомобильного двигателя

Следует признать, что из-за дороговизны услуг автосервисов многие автолюбители выполняют все ремонтные работы в своем автомобиле самостоятельно. Относится это и к ремонту рулевой рейки. В частности, ваше желание сделать что-то в машине самому может сэкономить вам до половины ваших финансовых средств. Примечательно, что автовладельцы выполняют самостоятельно не только ремонтные работы, но и тюнинг. Например, тюнинг двигателя ВАЗ 2109. Самым популярным способом в данном случае является форсирование двигателя. Кстати говоря, в результате профессиональных комплексных мероприятий по увеличению мощности двигателя можно добавить до сорока пяти лошадиных сил к вашему мотору. Естественно, здесь существуют нюансы, которых можно достичь только на профессиональном оборудовании. Однако в большинстве случаев увеличить мощность можно и в «гаражных» условиях. Только следует не экспериментировать, а пользоваться давно проверенными советами. В частности. на современных форумах можно найти множество рекомендаций, посвященных тюнингу двигателя от умельцев, выполнивших подобные манипуляции самостоятельно. Узнать о ремонте ВАЗ 2109 и скачать инструкцию по ремонту, вы можете  у нас.

Видео — «Ремонт рулевой рейки на ВАЗ 2109″

1 КОММЕНТАРИЙ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your name here
Please enter your comment!