Ремонт автомобильных порогов

0
830

Новый автомобиль… Когда он сошел с конвейера завода-изготовителя, то был красивым и привлекательным, вызывая чувство гордости у владельца. Но прошло немного времени и, казалось бы, недавно купленная машина начала ветшать. Постепенно растрескалась краска, слегка проржавело дно. На эти и другие факторы старения могут влиять погодные условия, окружающая среда и многое другое.

порог 2

Больное место каждой легковой машины ВАЗ-2110 являются дно и пороги. Именно они являются «ахиллесовой пятой» транспорта. Надо смириться с тем, что когда-нибудь этот неприятный момент неизбежен.

Как определить фронт работ с дном и порогами автомобиля?

Каждый уважающий себя водитель минимум в два месяца раз, а то и чаще, проводит визуальный осмотр своего средства передвижения. Используя эстакаду или обычную смотровую яму, можно увидеть, что необходимо сделать для профилактики расползания треснутой краски, или каким образом нужно чинить дно. В зависимости от дефекта, решается вопрос о целесообразности проведения капитального ремонта. Вполне возможно, что все обойдется лишь легкой рихтовкой с нанесением краски на пораженный участок ВАЗ-2110.

порог1

Решать, конечно, вам, что вы выберете, ориентируясь на повреждения, месторасположение и степени серьезности поломки.

Замену порогов можно провести в квалифицированном автосервисе, но у каждого водителя собственный, порой весьма ограниченный бюджет. В данной статье мы попытаемся остановиться на важных моментах самостоятельного ремонта и замены порогов автомобиля.

Как правильно поменять пороги на ВАЗ?

Заметив, что пороги утратили свой внешний вид окончательно или размер повреждения слишком велик, автовладельцем должно быть принято решение о замене этой детали кузова полностью. Надо отдавать себе отчет, что такой ремонт – дорогостоящее удовольствие. К этому необходимо прибавить стоимость покраски.

Сначала нужно определить, какое место поражено. Затем тщательно очистить участок ремонта от мусора и ржавчины, так, например, в пораженное коррозией место придется наварить небольшой кусок металлической пластины. Не исключено, что она не будет выглядеть красиво. Главное, чтобы латка после ремонта ни коим образом не мешала открытию дверей автомобиля.

порог 5

Порог на автомобиле ВАЗ имеет три важных части:

  • наружная панель;
  • деталь, которая соединяет комплектующие порога;
  • усилительная часть порога.

Между друг другом их скрепляют швы сварки.

Какой именно порядок сборки рекомендован заводом-изготовителем?

Необходимо снять все двери с автомобиля. Под уплотнителями дверей необходимо срезать болгаркой алюминиевый порог, убрать нижнюю часть самого уплотнителя – это делается для того, чтобы в процессе работ не испортить остальные части автомобиля.

Пороги, поддавшиеся коррозии, необходимо снять. Делается это следующим способом: сперва ведется демонтаж порога, который находится возле передней двери, затем тот, что располагается у задней двери. В последнюю очередь снимается порог возле центральной стойки.

порог 4

Далее, необходимо снять устаревшие или ржавые старые пороги. Берем подготовленную заранее болгарку или дрель и выпиливаем либо рассверливаем следы точечной сварки, на которых будут держатся новые пороги на кузове машины.

Как только вы удалите испорченный порог, необходимо наждачной бумагой или железной щеткой пройтись по местам ржавчины с целью ее удаления.

Новые пороги необходимо приварить. Усиливающую часть порога следует путем ее срезания догнать до нужной длины. При ее установке требуется сделать вырез на участке, где будет находиться стойка.

Правильная установка нового порога

Все места, где будет произведена сварка, хорошо обрабатываются наждачной бумагой.

С предельной точностью примеряется наружная часть порога. Если необходима обрезка выступающих лишних частей, то производится данная манипуляция.

Внизу наружной панели необходимо просверлить отверстия для осуществления сварочных работ.

Также нужно выровнять усилительную и соединительную части и закрепить их с помощью струбцин.

Вначале усилительная и нижняя части свариваются между собой, а затем соединительная часть варится непосредственно ко дну кузова.  Поверх порога необходимо для надежности конструкции приварить железный лист. На дне автомобиля новые пороги следует укрепить железными заплатками.

порог 3

После проведенных работ пороги проверяются на прочность. На них необходимо нанести слой герметика. Предварительно укрепленные и прошпаклеванные элементы еще раз проверяются на герметичность. Машина готова к покраске.

Рекомендации

1. Перед тем, как проводить работы по смене порогов, установите автомобиль на максимально ровное место.

2. По окончании работы проверить, нет ли перекоса дверей

3. Позаботьтесь о том, чтобы была проведена антикоррозийная обработка порогов и дна автомобиля.

 

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your name here
Please enter your comment!